運送業
軽貨物、実は「届出」だけでいい?一般貨物運送事業との違いを整理新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。「軽貨物なら許可はいらない」と思われている方もいらっしゃいますが、実際には届出という手続きが必要です。一般貨物自動車運送事業との違いを知らずに始めてしまうと、思わぬところで […]
営業所を増やしたい、車両を増やしたい｜運送事業計画変更届出の基本新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。事業が軌道に乗ってくると、「営業所を増やしたい」「車両を増やしたい」というお話が出てくることがあります。一般貨物自動車運送事業では、こうした変更にも所定の手続きが必要とされ […]
その運送業許可、更新を忘れたら失効します｜5年更新制のスケジュールと備え新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 一般貨物自動車運送事業の許可をお持ちの事業者様から、「許可は一度取れば、もうずっと有効なんですよね?」というご質問をいただくことが増えています。これまではそのとおりでした […]
運送業許可の資金要件はいくら？一般貨物自動車運送事業、新規許可のハードル新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「トラック運送業を始めたいが、いくら資金があれば許可が取れるのか分からない」というご相談をいただくことがあります。一般貨物自動車運送事業の許可では、車両や営業所の要件だけ […]
タクシー・バス事業者は要注意、特定技能に「選べる道」はありません｜働きやすい職場認証が必須の理由
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。タクシー・バス事業者様からも、運転者不足を背景に特定技能外国人の受け入れに関するお問い合わせをいただく機会が増えています。 トラック運送事業者の場合、受入機関の要件は「Gマ […]
トラック運送業の特定技能受け入れ、Gマークがないと無理？｜働きやすい職場認証との2つの道
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「ドライバーが足りない。外国人材を雇いたいが、要件が複雑でどこから手を付ければいいのか分からない」——そうした心の声を、トラック運送業の経営者様からうかがう機会が増えてい […]
下請けは何次までOK？「再委託2回以内」の努力義務、白トラ荷主罰則も要注意
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「うちの取引、何次下請けまで発生しているか正直把握できていない」——改正貨物自動車運送事業法により、再委託を2回以内に抑える努力義務が新設されたことを受け、こうした不安の […]
「実運送体制管理簿、何から手をつければいい？作成義務化で運送業者が今すぐ確認すべきこと」
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「実運送体制管理簿を作れと言われても、何をどう書けばいいのか分からない」——改正貨物自動車運送事業法の施行後、元請の立場にある運送会社から、こうした戸惑いの声が上がってい […]