運送業
その運送、実は「名義貸し」では？下請適正化と行政処分のリスク新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「許可を持っていない知人に、自社の名前で仕事を回してあげている」。悪気なくそうした形になっているケースが、業界内で話題になることがあるようです。しかし、これは貨物自動車運 […]
運送業、個人事業でも始められる？法人化した方がいいケースとは新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「トラック1台から運送業を始めたいけれど、法人にしないとダメなのだろうか」というご相談をいただくことがあります。結論からお伝えすると、一般貨物自動車運送事業の許可は個人事 […]
一般貨物運送業の許可、何から揃える？申請書類を4つのレイヤーで整理新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「トラックを買う前に、まず何を準備すればいいのだろう」。運送業を始めたいという方から、そのような声を伺うことが増えています。一般貨物自動車運送事業の許可申請は、書類の種類 […]
運行管理者になるには、試験と講習どちらがいい？取得ルートで迷ったときの選び方新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「車両が増えて運行管理者を選任しないといけないが、誰にどうやって資格を取らせればいいのか分からない」——運送業を営む経営者の方から、そのようなご相談を伺うことがあります。 […]
安全性優良事業所(Gマーク)とは｜運輸開始3年・車両5両からの取得要件を解説新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 運送業の許可を取得したあと、「Gマークを取った方がいいと聞いたが、そもそもどういう制度なのか分からない」というお声を伺うことがあります。ここでは、Gマーク(安全性優良事業 […]
実運送していないから関係ない、と思っていませんか？利用運送事業者にも広がった改正法の新義務新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「うちはトラックを持たず、他社に実際の運送を委託しているだけだから、貨物自動車運送事業法の改正には関係ない」——利用運送事業者の方から、そのように考えていたという声を伺う […]
その登記、12年放置していませんか？休眠会社の「みなし解散」から会社を守る方法新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「役員の変更登記なんて、何年もしていない」というお声を伺うことがあります。 『うちの会社、まだ大丈夫だろうか』 そう感じた方にこそ、読んでいただきたい内容です。 この記事 […]
その運賃改定、届出は済んでいますか？運送業の「運賃料金設定届出」の基本新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「燃料費が上がってきたので運賃を見直したいが、そもそも運賃を変えるだけで何か手続きが必要なのか分からない」というお悩みは、運送業を営む経営者の方から時々うかがいます。運賃 […]
その営業所、運行管理者は足りていますか？車両5台以上で必要になる選任義務新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「車両を増やしたら、運行管理者をもう一人選任しないといけないと言われた」というご相談は、事業拡大のタイミングでよく聞かれます。運行管理者の選任義務は、車両の台数に応じて必 […]
運送業許可、その申請通りますか？知っておきたい「欠格事由」の基本新着!!
こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「一般貨物自動車運送事業の許可を取りたいが、自分や役員に何か問題があると申請が通らないと聞いた」というご相談は、運送業を新たに始めたい方からよく聞かれるテーマです。許可要 […]