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運送業、個人事業でも始められる?法人化した方がいいケースとは

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「トラック1台から運送業を始めたいけれど、法人にしないとダメなのだろうか」というご相談をいただくことがあります。結論からお伝えすると、一般貨物自動車運送事業の許可は個人事 […]

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一般貨物運送業の許可、何から揃える?申請書類を4つのレイヤーで整理

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「トラックを買う前に、まず何を準備すればいいのだろう」。運送業を始めたいという方から、そのような声を伺うことが増えています。一般貨物自動車運送事業の許可申請は、書類の種類 […]

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改正建設業法、結局何が変わった?令和7年12月完全施行の3つのポイント

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 令和7年12月12日、改正建設業法および入契法(公共工事の入札及び契約の適正化の促進に関する法律)の改正規定が完全施行されたと報じられています。「聞いたことはあるけれど、 […]

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役員変更登記、正直面倒じゃないですか?非公開会社は任期を10年まで伸ばせます

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「役員に変更はないのに、2年ごとに重任の登記をしなければならず、正直面倒だ」——そのように感じている経営者の方は少なくないとされています。実は、非公開会社であれば、定款に […]

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本店移転登記とは?管轄内3万円・管轄外6万円、費用と必要書類の違いを整理

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 オフィスの移転を検討している経営者の方から、「本店を移転すると登記はどう変わるのか」というご相談を伺うことがあります。本店移転登記は、移転先が同じ法務局の管轄内か、管轄外 […]

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その定款、紙で作っていませんか?電子定款で印紙税4万円が浮く理由

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 これから会社を設立しようとする方から、「設立費用をできるだけ抑えたい」というご相談を伺うことがあります。定款を紙で作るか、電子データで作るかによって、費用に差が出るとされ […]

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運行管理者になるには、試験と講習どちらがいい?取得ルートで迷ったときの選び方

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「車両が増えて運行管理者を選任しないといけないが、誰にどうやって資格を取らせればいいのか分からない」——運送業を営む経営者の方から、そのようなご相談を伺うことがあります。 […]

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安全性優良事業所(Gマーク)とは|運輸開始3年・車両5両からの取得要件を解説

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 運送業の許可を取得したあと、「Gマークを取った方がいいと聞いたが、そもそもどういう制度なのか分からない」というお声を伺うことがあります。ここでは、Gマーク(安全性優良事業 […]

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実運送していないから関係ない、と思っていませんか?利用運送事業者にも広がった改正法の新義務

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「うちはトラックを持たず、他社に実際の運送を委託しているだけだから、貨物自動車運送事業法の改正には関係ない」——利用運送事業者の方から、そのように考えていたという声を伺う […]

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専任技術者、登録料はいくら?|建設業許可とCCUSの「登録」を混同していませんか

こんにちは。柏市の行政書士だいち法務事務所です。 「専任技術者(専技)を登録するのに、役所へいくら払うのか」というご質問をいただくことがあります。実はこの質問、調べていくと2つの異なる制度が混ざってしまっているケースが少 […]

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