📖✨ 【これで作れる！】Gマーク満点を狙うための「社内安全マニュアル」の作り方３ステップ 📑💡 G
和田 一宏🛠️ ステップ1：表紙と「はじめに」で会社の想いを伝える
まずはマニュアルの顔となる部分づくりです。ここがあるだけで、一気にしっかりとした冊子に見えますよ！
- タイトルをビシッと決める：『〇〇運輸株式会社 安全運転管理マニュアル』など、会社名と年度をしっかり入れましょう。
- 社長さんからのメッセージを入れる：冒頭に「我が社は、利益よりも何より安全を最優先します！」という安全理念（経営トップの決意）を1ページ載せます。これが審査でとっても高く評価されるポイントなんです！
🛠️ ステップ2：毎日の仕事の流れに沿ってルールを書く
中身は、ドライバーさんが朝出社してから夜帰るまでのスケジュールに合わせて、箇条書きでシンプルに書くのがコツです。
- 出社時（点呼前）：
- 体調不良や睡眠不足がないか、自分でスマホやチェックシートで確認する。
- お酒が残っていないか、アルコールチェッカーを正しく使う。
- 日常点検（お出かけ前）：
- タイヤの空気圧や溝、ライトがちゃんと点くかをチェックする手順。
- 運転中（走行時）：
- 「交差点では必ず左折時に巻き込み確認を3秒する」
- 「高速道路では車間距離を〇メートル以上あける」など、自社独自の具体的なお約束を載せます。
- 帰社時（お帰りなさい）：
- 運転日報の正しい書き方や、運行管理者への報告ルール。
🛠️ ステップ3：万が一の「トラブル対応」を載せる
普段の運転だけでなく、「もしも」のときの行動が書いてあると、マニュアルとしての完成度がグッと上がります！
- 事故が起きてしまったとき：
- ①けが人の救護、②警察への連絡、③会社（運行管理者）への連絡、という順番をパニックにならないように大きく書きます。
- トラブル連絡先リスト：会社の電話番号や、JAF、保険会社の連絡先を最後のページにまとめておきます。
💡 審査で満点をとるための「ズルい隠し味」
マニュアルを作っただけで満足して、本棚に眠らせておくのはNGです！Gマークの審査で満点（加点）をもらうためには、「ちゃんとみんなに配って使っていますよ」という証拠が必要です。
マニュアルの一番後ろのページに 『私はこのマニュアルのルールを守ることを誓います：署名欄』 を作っておきましょう！
ドライバーさん全員にサインをもらって、そのページのコピーを申請書類と一緒に提出すれば、審査員もニッコリ満点合格間違いなしですっ！
🎀 まとめ
社内マニュアルは、一度作ってしまえばGマークの加点になるだけでなく、新しく入ってきた新人ドライバーさんの教育テキストとしてもずーっと使える会社の宝物になります。
運行管理者さんのアイデアを詰め込んだ、世界にひとつだけの素敵なマニュアルをぜひ作ってみてくださいね！
