😭💔 【あきらめないで！】万が一、事故や違反で減点されちゃったときの「大逆転！挽回テクニック」 🩹✨　G

2026年6月14日 2026年6月11日

和田一宏

みなさん、こんにちは！
どんなに気をつけていても、時にはヒヤリとする事故や、ドライバーさんのうっかり違反が起きてしまうことってありますよね。

「うわぁ、グループ2の実績点で減点されちゃった…」
「今年のGマーク合格は、もう無理なのかな…」

と、ガッカリしている運行管理者のみなさん！
実は、まだまだあきらめる必要はありませんっ！

今回は、ちょっぴりピンチな状況からでも合計80点以上の合格ラインへ滑り込むための「大逆転の挽回テクニック」を、かわいく分かりやすく解説しちゃいますっ！

🛡️ テクニック1：グループ3のボーナス点で「貯金」を大爆発させる！

実際の事故や違反で減点されてしまった分は、会社の「これからのやる気」を評価してくれるグループ3（取組の積極性）で思いっきりポイントを稼いでカバーしましょう！

ハイテク相棒をすぐ導入！
ぶつかりそうになったら止まる「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）」などの先進安全装置をトラックに新しく取り入れましょう！会社の安全性が一気に上がって、大きなボーナス点がもらえます。
プロの診断でドライバーさんを徹底ケア！
自動車事故対策機構（NASVA）などの「適性診断」をドライバーさんに積極的に受けさせましょう。自分の運転のクセを知ってもらうことで、ボーナス点をもらいつつ次の事故もバッチリ防げます！

📝 テクニック2：「失敗をムダにしない！」徹底的なドキュメント化

Gマークの審査員が一番見たいのは、「事故のあと、会社がどう変わったか」です。起きてしまったことを隠さず、再発防止の取り組みをこれでもかと書類（ドキュメント）に残すことが最大の武器になります！

これらをバッチリファイリングして提出すれば、「ピンチをチャンスに変えて、真剣に安全に向き合っている素晴らしい会社だ！」と、審査員の心に深く刺さるはずです！

🔍 テクニック3：グループ1の「基本のキ」を100％完璧にする！

ボーナス点を稼ぐのと同時に、絶対にやってはいけないのが「基本の書類でのうっかり失点」です。減点があるときこそ、グループ1（法令遵守）をマイナスゼロのパーフェクト状態に仕上げましょう。

足元をカチッと固めておけば、減点があっても合計80点以上の合格ラインへしっかり届きますよ！

🎀 まとめ

ピンチのときこそ、運行管理者さんの腕の見せ所です！
「やっちゃった…」で終わらせず、新しい安全メカを導入したり、みんなで書類を見直したりするキッカケにできれば、会社は前より何倍も強くなれます。

あきらめずに一歩ずつ、ピカピカのGマークに向かって大逆転ロードを突き進んでいきましょうねっ！