💥⚠️ 【落とし穴に気をつけて！】書類準備で運行管理者さんがつまずきやすい「4つの要注意ポイント」 ⚠️🚨 G
和田 一宏🙀 つまずきポイント1：日付の「矛盾」チェック
書類がバラバラの時期に作られていると、つじつまが合わなくなって不備（NG）になってしまうことがあります。
- 落とし穴：「安全ミーティングをやりました！」という報告書の日付が、実は「そのドライバーさんの公休日（お休みの日）」になっていた…なんていうミスが多発！
- 対策：点呼記録簿や出勤簿と見比べて、「本当にその日に出勤して、ミーティングに参加できたか」を1人ずつダブルチェックしましょう！
🙀 つまずきポイント2：健康診断の「未受診」と「1年以内」
ドライバーさんの健康を守る健康診断ですが、Gマークの審査はとっても厳しいんです。
- 落とし穴：「だいたいみんな受けているから大丈夫！」と思って出したら、たった1人だけ「体調不良で後日受ける予定のまま忘れていた未受診者」がいて、それだけで法令違反（0点）に…！
- 対策：申請から遡って 1年以内に全員がもれなく受けているか、受診日リストを作って徹底管理しましょう。新入社員さんの雇い入れ時の健康診断も忘れずに！
🙀 つまずきポイント3：指導記録の「12項目」が足りない
国が「ドライバーさんにこれを教えてね」と決めている『法定12項目』。これの教え漏れが実はすごく多いんです。
- 落とし穴：「毎月ちゃんと安全教育をやってきたから満点のはず！」と思いきや、12個あるテーマのうち「積載方法のルール」だけ1回も教えていなくて減点されるケースです。
- 対策：12個のテーマがすべて年間計画に組み込まれているか、「12項目のチェックリスト」を自作して、クリアした項目にシールを貼るように管理するのがおすすめです！
🙀 つまずきポイント4：プライバシー情報の「消し忘れ」
健康診断の結果や、運転免許証のコピーなどを出すときにやってしまいがちなミスです。
- 落とし穴：審査に必要のない「個人の病気の見解」や「血液型」「本籍地」などの個人情報が丸見えのまま提出してしまうこと。
- 対策：審査に必要な「受診日」や「名前」以外のデリケートな部分は、黒の油性マジックや修正テープでしっかりマスキング（目隠し）してからコピーをとりましょう！
🎀 まとめ
つまずきポイントの多くは、特別なことではなく「日頃の運行管理の丁寧さ」が試されるものばかりです。
「めんどくさいなぁ…」と思っちゃうかもしれませんが、ここをカチッと整備できれば、Gマーク合格はもちろん、会社全体の安全度が200％アップします！運行管理者さんの細やかな優しさで、落とし穴を上手に飛び越えていってくださいね。
